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介面卡安裝建議
驅動程式設定建議
TCP 設定建議
小組的考慮事項和建議 效能增益可以共用，當參數在連續的連接埠共用頻寬的頻寬限制。例如: 小組一起放在 802.3ad 靜態或動態的主機板上在 Intel® 十億位元網路介面卡或 LAN 上的 4 個連接埠的聯合模式。使用這個範例中，4 十億位元連接埠共用 2 Gbps 總 PHY 的頻寬。群組切換連接埠的能力的交換機製造商及型號，而定，而且可以區分切換參數。 小組模式的另一種方式有時候可以減輕這些效能限制，例如使用 [自動調整負載平衡 (ALB)，包括收到負載平衡。ALB 沒有要求對參數，而且不需要連線至連續的切換連接埠。如果連結協力電腦有連接埠群組，ALB 小組可以連接到切換控制的任何連接埠。連接 ALB 小組這種方式，分配交換器上的可用的連接埠群組的連線。這個動作可以增加整體的網路頻寬。 效能測試的考量
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第一步 準備好Raspberry Pi 4 / CM4 4GB RAM，這裡要留意CM4如果是買有內建eMMC storage會限制不能使用SD卡開機而限制本地空間容量，如果沒有NAS外接空間或使用USB開機的話，建議買CM4 Lite插上大容量SD卡 第二步 去Armbian官網下載最小化Debian bookworm image https://www.armbian.com/rpi4b/ Armbian 25.2.2 Bookworm Minimal / IOT 然後寫入SD/USB開機碟，寫入方法參考官方文件 https://github.com/raspberrypi/usbboot/blob/master/Readme.md Note: 官方提供的預先設定系統方法，可以在Armbian初次啟動自動化完成系統設定。連結在此 https://docs.armbian.com/User-Guide_Autoconfig/
在晚飯後的休息時間，我特別享受在客廳瀏灠youtube上各樣各式創作者的影音作品。很大不同於傳統媒體，節目多是針對大多數族群喜好挑選的，在youtube上我會依心情看無腦的動畫、一些旅拍記錄、新聞時事談論。 尤其在看了大量的Youtube的分享後，我真的感受到會限制我的是我的無知，特別是那些我想都沒想過的實際應用，在學習後大大幫助到我的生活和工作層面。 休息在家時，我喜歡想一些沒做過的菜，動手去設計生活和工作上的解決方案，自己是真的很難閒著沒事做。 如創作文章，陪養新的習慣都能感覺到成長的喜悅，是不同於吃喝玩樂的快樂的。 創作不去限制固定的形式，文字是創作、影像聲音也是創作，記錄生活也是創作，我想留下的就是創造—》實現—》回憶，這樣子的循環過程，在留下的足跡面看到自己一路上的成長、失敗、絕望、重新再來。 雖然大部份的時候去做這些創作也不明白有什麼特別的意義，但不去做也不會留下什麼，所以呀不如反事都去試試看，也許能有不一樣的水花也許有意想不到的結果，投資自己永遠不會是失敗的決定，不是嗎？先問問自己再開始計畫下一步，未來沒人說得準。 像最近看youtube仍大一群人在為DOS開
摘錄瓦基「閱讀前哨站」文章作為自己學習知識管理的內容 Part1「篩選資訊」 如何從海量資訊中篩選出啟發性、實用性和相關性的精華，讓你在學習過程中不再迷失方向。 1. 實用性 2. 啟發性 Part2「提高理解」 如何通過譬喻法和應用法，將抽象的知識與日常生活和工作緊密結合，建立更深刻的理解。 1. 應用法 2. 譬喻法 Part3「運用知識」 如何連結既有知識，跟自己感興趣的領域和專案產生關聯，讓你在運用知識的路途上游刃有餘。 1. 跟日常工作專案、人際活動產生連結 ＃ 為什麼要寫日記？ * 寫日記是為了忘記，忘卻瑣碎事情，保持專注力 * 寫日記就像在翻譯這個世界，訓練自己的解讀能力 * 不只是透過日記來記錄生活，而是透過日記來發展生活 ＃如何寫日記? * 不要寫流水帳式的日記，而是寫覆盤式的日記 當我們試著記錄活動和感受之間的關聯，有助於辦認出真正快樂的事 日記的記錄方式要以過程為主，而非結果 * 感恩日記的科學建議，每日感恩的案例
這是場半小時就被秒報名額滿的經典賽事， 能順利出賽實屬隊友的功勞， 這次的準備工作想試試新買的外胎， 因為是無內胎用的外胎， 特別緊超級難安裝的， 問了其他朋友才知道， 要沾上肥皂水才容易滑入車框。 一早四點起床準備， 五點集合備好咖啡在車上飲用， 約了六點在彰化田尾鄉南鎮國小， 整好裝四人一起出發前往會場。 被排在最後一批出發， 這次的路線會繞行的員林148上139縣道， 其實在早上五點多天就開始有點飄雨， 大伙就開始擔心不會要雨戰吧！ 果不其然才出發準備上148爬坡雨勢越來越大， 戴著防風眼鏡的我在身體的熱氣加上雨水冷凝效果下， 鏡面上滿是霧氣肉眼可視距離才剩不到五公尺， 只能緊依前前方的車友幫忙開路， 之後洪大跟上來我立馬請求他幫忙開路， 上了139停下車把防風眼鏡收起來， 反正下雨天又陰天完全用不到太陽眼鏡了。 雨是邊下邊打雷， 大伙都在這條139上一台一台單車好像避電針， 一時有點害怕不然想平時沒做什麼壞事， 真打到自己就是天意了。 下了139雨勢開始變小， 大伙的速度開始有所提昇， 開高鐵列車的時機己成熟， 物色好列車就跟好跟滿。 最後找了一隊似乎整團有固定在練
