2024 自組Gravel Bike記錄
故事的問始要從農曆年過年初二，安頓好二個孩子放飛自己一人騎公路車TCR1沿台三線北上會經過苗栗、新竹、桃園、新北、然到抵台北巿大稻程碼頭找老同事述舊。
結果就在初三從新竹火車站旅店出發在快到約定的地點＂大稻程碼頭＂，變速時把手把給弄斷了，心裡一想這車也算是經歷了二任車主的操練是時候讓它退居第二線了，是時候該來物色未來十年的主力車了，希望是結合速度與旅行的全能車種如Gravel Bike礫石車。
但舊的TCP1因為保養良好還能正常騎行，利用剩下的年假假期，把之前在淘X買的藍圖R７十速煞變把給換上TCR1，更換變速線時發現位於五通導線座早就破裂沒功能了，導致變速線在車架上磨擦，這也就是我前變時不時失靈的主因，車子真的不能太久沒大保養，緊急在露X找到大里的賣家可能有可用的導線座，一次買了二種不同型號的來試，運氣不錯可以跟Look車架的五通導線座相容，只要剪掉多出來的一小段就能完美安裝上TCR1，隔天就試騎大肚山，上下坡變速煞車還滿順暢。
回到挑選新車上，經過這次二天一夜的輕量bike packing騎旅，跟早些年重裝去環島的感覺很不一樣，除了非常必要的個人物品外，沒有帶任何多餘的重量，
