2020一日北高360完賽記實

2020一日北高360完賽記實

許多偉大的成果一開始都是如種子般落土
隨時間與人生經歷慢慢發芽成長
所有的故事都有一位主角而今天要說的是老同事Rick的故事

我們有很足夠的時間可以互相了解
356公里的路程就算是開車走國道1號或3號都要開上4到5個小時
我們倆人獨自報名參賽2020年11月07號的一日北高菜鳥組因為是首次參賽
總共會經過下面路徑:

八里(起點)訊塘廣場→蘆竹(台15接台61)→觀音→新豐(台61接回台15 )→新竹香山站(第1檢查點)
香山→竹南→白沙屯(台61轉台1)→通宵(台1)→苑裡龍德家商(台1右轉接台61)→大甲(台61)→清水→龍井(台61接台17)→中彰大橋→伸港→鹿港(台17 )→彰化 彰濱站(第2檢查點)→芳苑→麥寮(台17)→台西→東石(台17)→布袋(台17)→北門→台南 南鯤鯓(第3檢查點)→七股→安平(台17)→茄萣(台17)→永安→梓官→左營(台17)
屏山國小 (終點)

為什麼我也會跟著參賽呢? 原因很簡單不忍心放同事一個人在黑夜白天獨自騎在濱海公路上吹風結果如後來大家津津樂道的:說好的東北季風可以一路吹到高雄 
結果沒有怎麼會11月還有颱風經過呢?
所以說人算不如天算不要跟老天爺比運氣只能多做準備

回到二個月前還在熱熱的八月那時車隊的成員在慢慢增加
也是在那時Rick買了人生的第一台公路車
據他的說法這台車他存錢存了十年而且是假日農夫在週未種稻
一年二收種3分地可以收3萬或更少然後從中扣一部份下來當作買車基金
這台車可謂得來不易

買了車當然接下來就是常練車
而家就住在大度下腳下的好處
就是出口右轉就可以騎上藍色公路
幾乎天天騎藍色公路(華南路)
乾脆外號就取叫天天天藍 這根本太合適了

出發前我仍然認為這次的天候加上同事的練習量不足
有滿大機會騎到濁水溪也就是200K處就會面臨體力與精神的臨界點
所以我把所有隨身的行季都掛在車架上 
萬一有狀況他可以呼叫家人載回我還得自己想辦法回家
當然事後證明我的擔心是多餘的
途中他說了一句話: 老婆和小孩都親子來幫我打氣了換作是你 你會放棄嗎?
是的我是絕對不會放棄的因為當年首次參賽武嶺時也是抱定儘全力完賽

不過可想而之這過程絕對不是多輕鬆愉快
更多時候要處理自己一夜未眠的疲勞
更多時候肚子餓卻騎在沒有便利商店和小吃的路段
還有吃錯補給品造成身體的不適
時不時的逆風終點60公里的爆雨

但這些都在互相協助支持下克服了
到今天打這篇文章時都仍然覺得不可思議
都進40多歲的中年男人為了一個不起眼的夢想
完成沒有加薪沒有人要求一定要做這件事
一切辛苦都在進終點那一刻成為最豐滿的果實

收回行季趕快去排隊簡單沖洗拍照沒多休息就前往左營高鐵搭車
我在7:53分買了8:00的車票後還在高鐵站迷路一時找不到Rick很緊張
最後在開車前一分連人帶車進了車箱有驚無險
才剛上車就定位我立刻就昏迷睡死了
後來迷迷糊糊下聽到Rick跟車廂打掃阿姨聊起比賽的過程
我才想起買票時站務人員也特別幫我找了合適的車廂放車
但我因為迷路誤時只好人車分開在頭段與尾段車廂沒享受到便利

約9點在台中烏日高鐵站與Rick互相道過晚安後
自己還要在一樓重新把車組好騎回家
這段回家路騎過無數次但這次騎好久
回到家小孩還沒睡我用最後的力氣把充滿泥沙的衣服攜車袋洗乾淨晾好
等隔天再騎公路車去永春路上的人工洗車廠用高壓水柱沖去泥沙
海綿刷加洗衣粉把油污刷乾淨
最後噴氣槍把水份噴乾
回到家檢查鏈條因為之前美利達也下雨這次又淋半天雨鏈條開始有鏽班了
仔細把鏈條遂目上了二次蠟性潤滑油在陽台放置吹風一天再收進屋

Rick首次團騎139鳳山寺/落羽松
Rick首次團騎139鳳山寺/落羽松

Rick首次團騎139鳳山寺/落羽松

假日約騎拿三鐵冠軍帽
假日約騎大甲吃榮米糕

2020美利達瑪吉斯環彰化百K

2020美利達瑪吉斯環彰化百K
2020一日北高出發點

濁水溪前200K達成

260K達成

感謝Rick出資買回憶

晚上6點多抵達終點先沖洗乾淨再拍照
過程18小時在車上騎了近14小時

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世界越快心越慢

在晚飯後的休息時間,我特別享受在客廳瀏灠youtube上各樣各式創作者的影音作品。很大不同於傳統媒體,節目多是針對大多數族群喜好挑選的,在youtube上我會依心情看無腦的動畫、一些旅拍記錄、新聞時事談論。 尤其在看了大量的Youtube的分享後,我真的感受到會限制我的是我的無知,特別是那些我想都沒想過的實際應用,在學習後大大幫助到我的生活和工作層面。 休息在家時,我喜歡想一些沒做過的菜,動手去設計生活和工作上的解決方案,自己是真的很難閒著沒事做。 如創作文章,陪養新的習慣都能感覺到成長的喜悅,是不同於吃喝玩樂的快樂的。 創作不去限制固定的形式,文字是創作、影像聲音也是創作,記錄生活也是創作,我想留下的就是創造—》實現—》回憶,這樣子的循環過程,在留下的足跡面看到自己一路上的成長、失敗、絕望、重新再來。 雖然大部份的時候去做這些創作也不明白有什麼特別的意義,但不去做也不會留下什麼,所以呀不如反事都去試試看,也許能有不一樣的水花也許有意想不到的結果,投資自己永遠不會是失敗的決定,不是嗎?先問問自己再開始計畫下一步,未來沒人說得準。 像最近看youtube仍大一群人在為DOS開

By Phillips Hsieh

知識管理的三個步驟:一小時學會把知識運用到生活上

摘錄瓦基「閱讀前哨站」文章作為自己學習知識管理的內容 Part1「篩選資訊」 如何從海量資訊中篩選出啟發性、實用性和相關性的精華,讓你在學習過程中不再迷失方向。 1. 實用性 2. 啟發性 Part2「提高理解」 如何通過譬喻法和應用法,將抽象的知識與日常生活和工作緊密結合,建立更深刻的理解。 1. 應用法 2. 譬喻法 Part3「運用知識」 如何連結既有知識,跟自己感興趣的領域和專案產生關聯,讓你在運用知識的路途上游刃有餘。 1. 跟日常工作專案、人際活動產生連結 # 為什麼要寫日記? * 寫日記是為了忘記,忘卻瑣碎事情,保持專注力 * 寫日記就像在翻譯這個世界,訓練自己的解讀能力 * 不只是透過日記來記錄生活,而是透過日記來發展生活 #如何寫日記? * 不要寫流水帳式的日記,而是寫覆盤式的日記 當我們試著記錄活動和感受之間的關聯,有助於辦認出真正快樂的事 日記的記錄方式要以過程為主,而非結果 * 感恩日記的科學建議,每日感恩的案例

By Phillips Hsieh
2024年 3月30日 14屆美利達環彰化百K

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這是場半小時就被秒報名額滿的經典賽事, 能順利出賽實屬隊友的功勞, 這次的準備工作想試試新買的外胎, 因為是無內胎用的外胎, 特別緊超級難安裝的, 問了其他朋友才知道, 要沾上肥皂水才容易滑入車框。 一早四點起床準備, 五點集合備好咖啡在車上飲用, 約了六點在彰化田尾鄉南鎮國小, 整好裝四人一起出發前往會場。 被排在最後一批出發, 這次的路線會繞行的員林148上139縣道, 其實在早上五點多天就開始有點飄雨, 大伙就開始擔心不會要雨戰吧! 果不其然才出發準備上148爬坡雨勢越來越大, 戴著防風眼鏡的我在身體的熱氣加上雨水冷凝效果下, 鏡面上滿是霧氣肉眼可視距離才剩不到五公尺, 只能緊依前前方的車友幫忙開路, 之後洪大跟上來我立馬請求他幫忙開路, 上了139停下車把防風眼鏡收起來, 反正下雨天又陰天完全用不到太陽眼鏡了。 雨是邊下邊打雷, 大伙都在這條139上一台一台單車好像避電針, 一時有點害怕不然想平時沒做什麼壞事, 真打到自己就是天意了。 下了139雨勢開始變小, 大伙的速度開始有所提昇, 開高鐵列車的時機己成熟, 物色好列車就跟好跟滿。 最後找了一隊似乎整團有固定在練

By Phillips Hsieh
2023 12月9號 美利達單車嘉年華

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第二次參加美利達環南投賽事, 還記得去年第一次參加這美利達環南投, 還特地提前一天跟車友在魚池住了一晚。 這回用上了剛在7月份剛安裝的車頂架, 安裝了二種不同的攜車架, 都樂這邊可以不用拆車輪直上車頂, YAKIMA這邊選了經濟的款式, 折掉前輪利用前叉固定在攜車架上。 約了唯一一位一起參加的朋友, 二人一早四點約見面, 幫朋友帶上了拿鐵咖啡, 開上日月潭在水社碼頭停好車, 騎往向山遊客中心, 路過美麗的日月潭簡直不要太美了拍一張。 抵達會場己是人山人海了, 跟著大伙排隊順便也看網紅也欣賞名車。 出發就先沿著日月潭順時針騎, 騎到玄裝寺很急停下來上一下廁所, 比賽時都會尿都特別的滿, 一方面是比較緊張,一方面是特別興奮。 這時己經跟車友失散了, 只能獨推沿路看有沒有車友可以一起組隊的, 很可惜在山區大家的實力不一只求平安順騎了, 原則就是有補給就停有食物就吃。 下到水里人群再次聚集起來, 光等紅綠燈就是一條車龍。 騎行了一大圈水里再回到131縣道, 這時背後傳來熟悉的聲音叫菲哥, 終於跟車友重新集合接下來就一路邊聊邊騎。 最後來幾張專業攝影師拍攝的照片 回到終點台上

By Phillips Hsieh