2022-1-8 台中-王功半日百K美食團

2022-1-8 台中-王功半日百K美食團

工作到週五下班前總會開始思量,週未應該安排什麼樣的活動來平衡工作五天累積下來的疲勞。平日上班是勞心所以假日能往外跑我絕對不想在待在家裡勞心,起碼要有一天能在戶外流流汗就好。

儘量不要每週安排同類的戶外活動,不想在生活中有太多制式的生活方式,自律的人也需要一些變化讓自己不在舒適區裡習慣,同時有群組發來訊息說爬山與騎車基於上述想法,這週就是騎車週啦!

接下來要考慮的是騎車路線的安排,平時會去看Strava上的車友都騎些什麼路線?這次參與的車友體力可接受強度?自己有騎過值得分享給隊友的路線等都是我考慮的方向。每次都安排過高強度的話,那入門的車友會很難參與所以我決定這週來點大家都愛的美食團,想到冬天最棒的美食就是高熱量的炸物又要平時大家比較少吃到的,不要有太多坡回程會很痛苦,台17線上在百K距離內的就是王功炸蚵酥了。

把想好的路線分享到群組人員到齊就等明天早晨到來,五點起床突然大廳玻璃突然震了一下後來才知道是地震,把車牽出門才留意到地面是濕的原來是三點時下了陣大雨還吵醒了其中一個隊友。

這條路線我雖然走了二次因為是跟著車隊騎完全沒記好路線,在下南崗路轉進台一線時我選擇了向南走錯路再回頭走小路拍下這張有趣的背影

騎過經過線西這裡Hungo陪騎520時決定折返回台中的地點,我想當然爾是小小刺激一下要不要明年來雪恥,答案是人要明白自己的實力不要太勉強,有經歷過的人會懂一日雙塔的變態比賽難度。

本日第一爆就來了,三人齊力快速排除爆胎,我習慣去回收被刺破的內胎經過補胎重覆使用,車友說就送我了我就這樣得到備用胎

此行目的不止是美食還有網美景點,大伙邊騎邊聊說到王功風力發電站離主要目標不遠騎過去就對了。

有那著一點點小失望,今天的風不算小但小型風力發電機轉的好慢不像有在發電的感覺,看這設計風的受力面積過少沒有颱風級的風力應該是轉不快。

拍完照後慢慢的向王功美食街移動,整條街都是賣蚵仔與工人在挖蚵仔工作著。

會來這家完全是因為車友的太太每年回鄉下必吃的老店,如果用google map找會有二家店,一開始去的店比較大間適合吃桌菜,我們後來是去街上的老店專吃蚵仔料理。

本日輕鬆騎就好
炸蝦米酥
蚵仔煎
炸蚵酥
炸蚵嗲
王功的花生也很有名氣

回程怕大伙最後再爬大肚山會開掉,所以用手機導航走最短路徑,但算起來也是跟原路距離差不多都滿百K,我GPS一開始忘了按有百K無誤。

Read more

世界越快心越慢

在晚飯後的休息時間,我特別享受在客廳瀏灠youtube上各樣各式創作者的影音作品。很大不同於傳統媒體,節目多是針對大多數族群喜好挑選的,在youtube上我會依心情看無腦的動畫、一些旅拍記錄、新聞時事談論。 尤其在看了大量的Youtube的分享後,我真的感受到會限制我的是我的無知,特別是那些我想都沒想過的實際應用,在學習後大大幫助到我的生活和工作層面。 休息在家時,我喜歡想一些沒做過的菜,動手去設計生活和工作上的解決方案,自己是真的很難閒著沒事做。 如創作文章,陪養新的習慣都能感覺到成長的喜悅,是不同於吃喝玩樂的快樂的。 創作不去限制固定的形式,文字是創作、影像聲音也是創作,記錄生活也是創作,我想留下的就是創造—》實現—》回憶,這樣子的循環過程,在留下的足跡面看到自己一路上的成長、失敗、絕望、重新再來。 雖然大部份的時候去做這些創作也不明白有什麼特別的意義,但不去做也不會留下什麼,所以呀不如反事都去試試看,也許能有不一樣的水花也許有意想不到的結果,投資自己永遠不會是失敗的決定,不是嗎?先問問自己再開始計畫下一步,未來沒人說得準。 像最近看youtube仍大一群人在為DOS開

By Phillips Hsieh

知識管理的三個步驟:一小時學會把知識運用到生活上

摘錄瓦基「閱讀前哨站」文章作為自己學習知識管理的內容 Part1「篩選資訊」 如何從海量資訊中篩選出啟發性、實用性和相關性的精華,讓你在學習過程中不再迷失方向。 1. 實用性 2. 啟發性 Part2「提高理解」 如何通過譬喻法和應用法,將抽象的知識與日常生活和工作緊密結合,建立更深刻的理解。 1. 應用法 2. 譬喻法 Part3「運用知識」 如何連結既有知識,跟自己感興趣的領域和專案產生關聯,讓你在運用知識的路途上游刃有餘。 1. 跟日常工作專案、人際活動產生連結 # 為什麼要寫日記? * 寫日記是為了忘記,忘卻瑣碎事情,保持專注力 * 寫日記就像在翻譯這個世界,訓練自己的解讀能力 * 不只是透過日記來記錄生活,而是透過日記來發展生活 #如何寫日記? * 不要寫流水帳式的日記,而是寫覆盤式的日記 當我們試著記錄活動和感受之間的關聯,有助於辦認出真正快樂的事 日記的記錄方式要以過程為主,而非結果 * 感恩日記的科學建議,每日感恩的案例

By Phillips Hsieh
2024年 3月30日 14屆美利達環彰化百K

2024年 3月30日 14屆美利達環彰化百K

這是場半小時就被秒報名額滿的經典賽事, 能順利出賽實屬隊友的功勞, 這次的準備工作想試試新買的外胎, 因為是無內胎用的外胎, 特別緊超級難安裝的, 問了其他朋友才知道, 要沾上肥皂水才容易滑入車框。 一早四點起床準備, 五點集合備好咖啡在車上飲用, 約了六點在彰化田尾鄉南鎮國小, 整好裝四人一起出發前往會場。 被排在最後一批出發, 這次的路線會繞行的員林148上139縣道, 其實在早上五點多天就開始有點飄雨, 大伙就開始擔心不會要雨戰吧! 果不其然才出發準備上148爬坡雨勢越來越大, 戴著防風眼鏡的我在身體的熱氣加上雨水冷凝效果下, 鏡面上滿是霧氣肉眼可視距離才剩不到五公尺, 只能緊依前前方的車友幫忙開路, 之後洪大跟上來我立馬請求他幫忙開路, 上了139停下車把防風眼鏡收起來, 反正下雨天又陰天完全用不到太陽眼鏡了。 雨是邊下邊打雷, 大伙都在這條139上一台一台單車好像避電針, 一時有點害怕不然想平時沒做什麼壞事, 真打到自己就是天意了。 下了139雨勢開始變小, 大伙的速度開始有所提昇, 開高鐵列車的時機己成熟, 物色好列車就跟好跟滿。 最後找了一隊似乎整團有固定在練

By Phillips Hsieh
2023 12月9號 美利達單車嘉年華

2023 12月9號 美利達單車嘉年華

第二次參加美利達環南投賽事, 還記得去年第一次參加這美利達環南投, 還特地提前一天跟車友在魚池住了一晚。 這回用上了剛在7月份剛安裝的車頂架, 安裝了二種不同的攜車架, 都樂這邊可以不用拆車輪直上車頂, YAKIMA這邊選了經濟的款式, 折掉前輪利用前叉固定在攜車架上。 約了唯一一位一起參加的朋友, 二人一早四點約見面, 幫朋友帶上了拿鐵咖啡, 開上日月潭在水社碼頭停好車, 騎往向山遊客中心, 路過美麗的日月潭簡直不要太美了拍一張。 抵達會場己是人山人海了, 跟著大伙排隊順便也看網紅也欣賞名車。 出發就先沿著日月潭順時針騎, 騎到玄裝寺很急停下來上一下廁所, 比賽時都會尿都特別的滿, 一方面是比較緊張,一方面是特別興奮。 這時己經跟車友失散了, 只能獨推沿路看有沒有車友可以一起組隊的, 很可惜在山區大家的實力不一只求平安順騎了, 原則就是有補給就停有食物就吃。 下到水里人群再次聚集起來, 光等紅綠燈就是一條車龍。 騎行了一大圈水里再回到131縣道, 這時背後傳來熟悉的聲音叫菲哥, 終於跟車友重新集合接下來就一路邊聊邊騎。 最後來幾張專業攝影師拍攝的照片 回到終點台上

By Phillips Hsieh