世界越快心越慢

在晚飯後的休息時間，我特別享受在客廳瀏灠youtube上各樣各式創作者的影音作品。很大不同於傳統媒體，節目多是針對大多數族群喜好挑選的，在youtube上我會依心情看無腦的動畫、一些旅拍記錄、新聞時事談論。 尤其在看了大量的Youtube的分享後，我真的感受到會限制我的是我的無知，特別是那些我想都沒想過的實際應用，在學習後大大幫助到我的生活和工作層面。 休息在家時，我喜歡想一些沒做過的菜，動手去設計生活和工作上的解決方案，自己是真的很難閒著沒事做。 如創作文章，陪養新的習慣都能感覺到成長的喜悅，是不同於吃喝玩樂的快樂的。 創作不去限制固定的形式，文字是創作、影像聲音也是創作，記錄生活也是創作，我想留下的就是創造—》實現—》回憶，這樣子的循環過程，在留下的足跡面看到自己一路上的成長、失敗、絕望、重新再來。 雖然大部份的時候去做這些創作也不明白有什麼特別的意義，但不去做也不會留下什麼，所以呀不如反事都去試試看，也許能有不一樣的水花也許有意想不到的結果，投資自己永遠不會是失敗的決定，不是嗎？先問問自己再開始計畫下一步，未來沒人說得準。 像最近看youtube仍大一群人在為DOS開

知識管理的三個步驟：一小時學會把知識運用到生活上

摘錄瓦基「閱讀前哨站」文章作為自己學習知識管理的內容 Part1「篩選資訊」 如何從海量資訊中篩選出啟發性、實用性和相關性的精華，讓你在學習過程中不再迷失方向。 1. 實用性 2. 啟發性 Part2「提高理解」 如何通過譬喻法和應用法，將抽象的知識與日常生活和工作緊密結合，建立更深刻的理解。 1. 應用法 2. 譬喻法 Part3「運用知識」 如何連結既有知識，跟自己感興趣的領域和專案產生關聯，讓你在運用知識的路途上游刃有餘。 1. 跟日常工作專案、人際活動產生連結 ＃ 為什麼要寫日記？ * 寫日記是為了忘記，忘卻瑣碎事情，保持專注力 * 寫日記就像在翻譯這個世界，訓練自己的解讀能力 * 不只是透過日記來記錄生活，而是透過日記來發展生活 ＃如何寫日記? * 不要寫流水帳式的日記，而是寫覆盤式的日記 當我們試著記錄活動和感受之間的關聯，有助於辦認出真正快樂的事 日記的記錄方式要以過程為主，而非結果 * 感恩日記的科學建議，每日感恩的案例

2024年 3月30日 14屆美利達環彰化百K

這是場半小時就被秒報名額滿的經典賽事， 能順利出賽實屬隊友的功勞， 這次的準備工作想試試新買的外胎， 因為是無內胎用的外胎， 特別緊超級難安裝的， 問了其他朋友才知道， 要沾上肥皂水才容易滑入車框。 一早四點起床準備， 五點集合備好咖啡在車上飲用， 約了六點在彰化田尾鄉南鎮國小， 整好裝四人一起出發前往會場。 被排在最後一批出發， 這次的路線會繞行的員林148上139縣道， 其實在早上五點多天就開始有點飄雨， 大伙就開始擔心不會要雨戰吧！ 果不其然才出發準備上148爬坡雨勢越來越大， 戴著防風眼鏡的我在身體的熱氣加上雨水冷凝效果下， 鏡面上滿是霧氣肉眼可視距離才剩不到五公尺， 只能緊依前前方的車友幫忙開路， 之後洪大跟上來我立馬請求他幫忙開路， 上了139停下車把防風眼鏡收起來， 反正下雨天又陰天完全用不到太陽眼鏡了。 雨是邊下邊打雷， 大伙都在這條139上一台一台單車好像避電針， 一時有點害怕不然想平時沒做什麼壞事， 真打到自己就是天意了。 下了139雨勢開始變小， 大伙的速度開始有所提昇， 開高鐵列車的時機己成熟， 物色好列車就跟好跟滿。 最後找了一隊似乎整團有固定在練

2023 12月9號 美利達單車嘉年華

第二次參加美利達環南投賽事， 還記得去年第一次參加這美利達環南投， 還特地提前一天跟車友在魚池住了一晚。 這回用上了剛在7月份剛安裝的車頂架， 安裝了二種不同的攜車架， 都樂這邊可以不用拆車輪直上車頂， YAKIMA這邊選了經濟的款式， 折掉前輪利用前叉固定在攜車架上。 約了唯一一位一起參加的朋友， 二人一早四點約見面， 幫朋友帶上了拿鐵咖啡， 開上日月潭在水社碼頭停好車， 騎往向山遊客中心， 路過美麗的日月潭簡直不要太美了拍一張。 抵達會場己是人山人海了， 跟著大伙排隊順便也看網紅也欣賞名車。 出發就先沿著日月潭順時針騎， 騎到玄裝寺很急停下來上一下廁所， 比賽時都會尿都特別的滿， 一方面是比較緊張，一方面是特別興奮。 這時己經跟車友失散了， 只能獨推沿路看有沒有車友可以一起組隊的， 很可惜在山區大家的實力不一只求平安順騎了， 原則就是有補給就停有食物就吃。 下到水里人群再次聚集起來， 光等紅綠燈就是一條車龍。 騎行了一大圈水里再回到131縣道， 這時背後傳來熟悉的聲音叫菲哥， 終於跟車友重新集合接下來就一路邊聊邊騎。 最後來幾張專業攝影師拍攝的照片 回到終點台上

2024 自組Gravel Bike記錄

故事的問始要從農曆年過年初二，安頓好二個孩子放飛自己一人騎公路車TCR1沿台三線北上會經過苗栗、新竹、桃園、新北、然到抵台北巿大稻程碼頭找老同事述舊。 結果就在初三從新竹火車站旅店出發在快到約定的地點＂大稻程碼頭＂，變速時把手把給弄斷了，心裡一想這車也算是經歷了二任車主的操練是時候讓它退居第二線了，是時候該來物色未來十年的主力車了，希望是結合速度與旅行的全能車種如Gravel Bike礫石車。 但舊的TCP1因為保養良好還能正常騎行，利用剩下的年假假期，把之前在淘X買的藍圖R７十速煞變把給換上TCR1，更換變速線時發現位於五通導線座早就破裂沒功能了，導致變速線在車架上磨擦，這也就是我前變時不時失靈的主因，車子真的不能太久沒大保養，緊急在露X找到大里的賣家可能有可用的導線座，一次買了二種不同型號的來試，運氣不錯可以跟Look車架的五通導線座相容，只要剪掉多出來的一小段就能完美安裝上TCR1，隔天就試騎大肚山，上下坡變速煞車還滿順暢。 回到挑選新車上，經過這次二天一夜的輕量bike packing騎旅，跟早些年重裝去環島的感覺很不一樣，除了非常必要的個人物品外，沒有帶任何多餘的重量，

2024大年初二、三騎浪漫台三北竹段-台中-新竹-台北

今年過年天氣偏冷又下陰雨，一直在想到底要不要按計畫騎車出門遠行，反正初一後我就是自由之身了，必需要好好利用剩下的假期好好騎車放鬆一下。 初二一早睡到自然醒，感覺到天氣還是很冷先弄了早餐洗完衣服，小女兒差不多要出門去玩，我還是如預期的準備好自行車，弄到一半心想不管了放一天份的衣物塞進蟲蛹包裡，這樣不管是騎一天來回或來個二天一夜都沒問題了。 好玩的是這時我還沒有真正決定此行的目的地是那裡? 就暫定苗栗獅潭協雲宮賞櫻花好了。出發前先拍一張整台車的樣子 這次的中心思想就是走山路，想當然爾就是由大坑上中興嶺經東勢、卓蘭開始台三線Bikepacking實驗之旅 下了新社天空一片晴郎 轉卓蘭騎一小段看到好美的杖炮花牆 卓蘭大橋段 卓蘭到大湖這段之騎過算比較熟悉，近１２點肚子也餓了就停在大碗公牛肉麵來碗大牛肉麵先 大湖和獅潭段沿路很多草苺園，提供遊客自採草苺 抵獅潭巿區水也喝的差不多在全家停下來買水，我才發現一瓶７００ＣＣ的礦水要價２８元真的太貴了，不如在騎一小段到前面廟寺裝水順便祈求旅途平安。 這一路會經過二個隧道一是百壽隧道二是新莊隊道都在苗栗縣內 三灣鄉的入口 公路旁有一

快樂的觀點養成

按慣例早上跟孩子吃完早餐我會準備上自行車訓練台熱身 同時打開Podcast消化訂閱的頻道 訂閱清單中絕大多數是說書類內容 次之是戶外旅遊運動類 再來其他的有訪談類 最少訂閱的類別就是心理學類。 某天聽了某心理學類Podcast談從容心態一書 中間提到金錢與時間的互替性 問：你是習慣用時間換時金錢 再用金錢換取快樂的人嗎？ 最能說服我的說法是金錢可以避免過於痛苦的生活 而時間的投入可以換來快樂 金錢可以在其他時間再賺 但陪伴家人、朋友的時間失去了就是失去了無法彌補。 套用原子習慣的論點，花錢也受習慣的控制 消費時好好感受當下消費是真的因為需要 還是習慣錢就是這樣子花 怎麼判斷這二者的差異 就是需要本身必需依過去經驗來分析該消費能影響的情境 而習慣性消費不想動用去過去經驗，多半只需依靠直覺就消費。 最明顯的像吃美食餐廳 喝手搖杯、吃零食 或直覺擁有某樣物品能改善生活沒根據原由 要解決以上問題就是要提昇自我價值感 不要被物質慾望挷架 追求生活的意義 也就是生活的本身 多去嘗試不同的選項不要只有消費和依賴物品帶來的快感 在追求快樂

一個人的旗津

跟著女兒下高雄，他有自己的行程與朋友，我呢！就想到當兵期間處了在左營軍區外，最常靠港的地方就是旗津了。所以這次的目標就決定在那。 8/19週六一早從台中出發天氣就不是太好，彰化新竹塘門巿接女兒的朋友，我準備了北海鱘魚香絲一路吃下去，沒想到這樣一直咬後來導至咬合肌拉傷，休息了好幾天不敢吃太硬的食物。此行目的是高雄會議中心，車就停在地下室。然後走去位於塩埕巿區內的大溝頂虱目魚米粉湯吃虱目魚肚，沒想到11點去依然賣完了。只好點魚頭加上魚漿肉湯和魯肉飯。 喝飽喝足走去捷運站準備去渡船頭搭船去旗津，想起這裡有學生時第一次吃到的超巨海之冰，回憶一下點了碗芒果水果冰。 心滿意足再走到渡船頭處，現在改成入口要從左側停車場的候船室上船，原有的出入口變成只能出不能進了，上了渡船上了二樓船艙，就回想起我當兵時坐這班渡船的點點滴滴，感嘆時光飛逝景物依舊人事早非。 進了旗津渡船頭，我望著右方山頭有座未曾拜訪過的燈塔引起我好奇，看起來不遠於是步行前去。 到山下我沒有選擇直接上燈塔，而是左轉上旗後炮台，只有炮台座沒有火炮是紅磚瓦建築。 沿著炮台外緣有一條短短的登山步道，很原始能經過一個站哨點 在看到基

2023.8.1-8.3單車花東縰谷騎行

約騎同學騎環東部動機   2019的暑假我完成第二次的單車背包環島，那時第一次在半路遇到同行的伙伴共騎，讓我有不同第一次環島時只有一個人的內心對話，如果有伴一路上就會互相關心互動，討論行程等等，就不會只有自己在自我對話。   2023的暑假我試著約國中同學同行，這位同學說來也很特別在就讀老家國中從外地轉來的，很快跟班上同學混得很熟，但我這個人在國中時期有點過於內向，不太主動去認識新朋友，所以我們倆個在國中時基本沒有什麼聊天互動的機會。   後來在臉書上看到他開始爬山與騎單車，反正大家都在台中工作就試著約一起爬大坑2號步道，就這樣開始彼此的友誼之路。   之後我遇到人生的關卡離了婚，也不知是不是巧合他找我去參與他所屬車隊的約騎活動，慢慢又重新有了不同的視野認識不同生活圈的朋友，一年下來我成功走出離婚的低潮，都說上帝關你一扇窗，會在另一個地方開一扇窗，所以有事沒事就會約同學一起爬山、騎單車。 旅遊計畫   我很常約身邊的朋友騎車，進入夏天後能騎車的時間大幅縮小，只能摸黑貪早，在太陽高掛前提前收工。疫情期間我延後的每年環島的做法。   等到今年疫情解封我又興起單車環島的想法。

怎麼樣決定下一個方向

在完成了一些願望清單後，突然有種不知道下一步該做什麼的感受？ 每天寫下最棒的三件事，把自己鞭打死對自己沒有好處，不論處境如何找出最好的三件事去感受。又很怕過的太安逸失去人生的方向，那下面這篇文章剛好提供我最好的解答。 鍛鍊大腦跟鍛鍊肌肉的原理一樣。找到剛剛好的壓力點進行突破，壓力不但不可怕，還能讓你感到滿足。 摘自天下雜誌出版《一流的人如何保持顛峰》 說真的在沒有什麼生活目標的時候，就是該來一趟長途旅行好好放空自己了，參考Youtuber 阿毛的分享，借用他在mobile01的圖片 很佩服怎麼多物件要怎麼裝上車車，還是看影片比較明白

自己維持好習慣的方法

今天看到一篇多巴胺獎勵回饋的影片，才覺得在追求健康的道路上一直缺少的，其實是建立有效的獎勵，太多獎勵與太少都會讓人難以堅持有效的運動強度與習慣，所以我用的方法有下面幾種情形： 1. 自己煮飯還要整理很累，但可以吃的夠多樣化味道也更豐富很舒服 2. 早起出門爬山和騎車出發前會厭世，但有風景拍有隨路的美食可以吃很好 3. 在家重訓或騎訓練台超厭世，但可以聽喜歡的Postcast，練完可以在Strave看到記錄，加上定期的追縱拍照身材變好會開心 4. 寫Blog剪影片沒什麼人看，但過一陣子或一年後再回頭看會感激自己有留下記錄, 忘了辛苦留下回憶 5. 每天累積筆記寫下來因為怕忘記，也真的會忘記但回想來去撈省下大量時間，多出來的時間可以廢一下就覺得不錯 6. 每天強迫自己去消化最新科技新知，常常看到睡著但那天需要會有基本方向，再進階就覺得技術進步很優 以上心得文分享給想廢也想進步的你，找出自己的多巴胺獎勵系統，不要相信意志力這種都巿傳說 後來我又去深思了一下在維持這件事所做的努力程度，看到一個名詞「ＭＶＰ」剛好能形容 MVP 最小可行性產品是一個很棒的概念。他的重點不是在便宜

2023/5/6 谷關阿白縱走

Reference https://hiking.biji.co/index.php?q=trail&act=detail&id=1060 三角點基本資訊 1.阿冷山北北峰/1140m/補山森林三角點/編號：5 2.阿冷山/1540m/二等三角點/編號：1546 3.次郎山/1504m/省政府圖根補點 4.白毛山/1522m/三等三角點/編號：6408 5.白毛山/1522m/森林三角點 6.大甲水資會基石/1195/三等三角點 精華片段分享 當朋友約說要走阿冷山時， 我才第一次聽到這座山友中稱之為八雄的山， 查到資料發現意外的硬，

Bike

2023-4-8 第13屆 美利達.兆豐銀行 彰化經典百K

事先在LINE群組中確認了參賽成員的交通方式，這次要自己開車到會場與隊員集合，所以在前一天把公路車搬上車。為了確定公路車的車況，根據最近幾次的假日約騎來處理車子遇到的問題。 首先車子有的問題如下: * 鏈條跳齒和掉鏈 * 前後輪外胎破損 * 卡鞋脫膠 * 車錶固定座穩定度不足 其中最難確定的問題鏈條部份，因為初期有的症狀是變速在高速檔會有異音，誤認為是鏈條長度不正確，結果多費了一些時間來確認解決方案，最後也只有換全新鏈條才解決，而我用的是在小萬單車魂實體店面 飛泓車行位於一中街，買了KMC X１０EL 特超輕鏈條 10速 116目，一起買的還有Shimano 卡鞋SH-RC502，因為RC300沒有適合的尺寸。 車胎換上了隊友大力推薦Vittoria CORSA N.EXT，感覺上在滾動性與下坡的穩定性有感提昇。 剩下的問題也是更換零件解決，最後找一天實際出門去騎一趟做好壓力測試，才不會在比賽時發生機械故障影響成績。 到賽前一天要保証有充足的睡眠，準時起床準備進食而我先吃點麵包加手沖拿鐵咖啡，開車到集合點再吃罐八寶粥這就是我的賽前進食，賽中我只會停第二個休息點，

Travel

2023 清明連假高雄自由行

答應陪二女兒去高雄社教館參加動漫活動，心裡就在計畫要怎麼安排二天專屬於自己的行程。左思右想決定去心心念念的左營來趟軍旅回憶殺。 ４／１一早起床還在用早餐看窗外閃電一閃隔幾秒後雷聲大作，雨勢一鼓而下，心還在想高雄這幾天都沒下雨就還是帶上小折，和二天的行季輕裝南下。 途中順道去彰化竹塘鄉戴女兒在Cosplay圈的友人，這次會全程隨我們活動，當然我是來當司機的不參與他們的角色扮演。 連假就免不了塞車，一塞就比預定的１０點慢了一個半小時，放下小朋友先騎小折在會場附近找可停車的地方，很幸運找到有摭陽棚的停車場一天也才１５０跟之前巿區停四小時就２佰多差好多。 近中午了天氣很陰涼，小港區離海邊很近於是決定到港口看看有無海鮮餐廳，騎經中鋼跟數不清的工業區，吸了讓肺開始緊縮的工業廢氣改來到前鎮區找傳統巿場 第二天經過一夜好眠後，精神飽滿但起了大早小朋友還在睡，自己騎著小折在林園隨便繞，騎進傳統巿場買了中蝦米和核桃果，看到好幾家有現做春捲（潤餅）。 回到飯店跟孩子用過餐，他們在準備變身的同時，我拿出筆電使用Google Map找想去的景點，決定好了就出發但是今天開車不騎車，因為來回小港太花時間

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2023/3/5 輪霸西濱200K

比賽完也過了快一個月了， 現在回想起來真的是一場有別以往的賽事， 因為頭一次能跟著隊友同出同進， 尤其是前100K是逆風從苗栗水尾天文宮走濱海公路到新北八里(訊塘廣場)。 海風對我而言是讀國中時， 在冬季騎單車逆風到學校上課， 放學有時可以順著風很輕鬆的騎回家。 這次騎車的策略是每站補給都休， 吃夠補給補水加上一點簡聊， 然後全力跟上高速列車， 這個策略在前、中段維持的很好， 也讓我很愉快的有團隊合作的互動。 在100公里抵折返點休息時， 體力上己經被消耗掉70%了， 回程己經無法再跟上隊友的速度， 很神奇的是隊友因為走錯路， 結果從後面追上我會合， 就這樣又一起騎到最後的30公里， 才又被加速的隊友拉開分別進入終點。 最後在貼上我花大錢買的專業攝影師拍的照片 用Gopro Hero8錄了很長的影片，最後濃縮成半小時精華

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一種生活感

隨著年紀漸長，很自然而然的變的沒那著在意外界的眼光，進而追求的是由心而外發展出來的感受，我願稱之為「生活感」，對照之前常被用來形容生活的「儀式感」，有那著一點是相似的，也就是透過某種規則來完成生活中的事。 對於自尊心這件事，似乎變的不那著重要，每個人都有屬於自己的煩腦，大多的時候都是自己在煩自己，外面的世界也許沒那著在乎你是誰。 對於慾望這回事，對於品牌的需求，我越來顯不去在乎了，人過的充實了那些外在的包裝就越顯的多餘。 年紀越長越減少了很多的社交活動，會維持的都是可以長長久久的習慣與愛好，會進入到生活中的沒有長期的効益基本上就是體驗一下即可。 有害身體的食物不吃，有毒的人際關係不必經營，容易引發惡意的人不去碰，把時間留給值得的人事物。 在還沒經歷過事情的人就給出承諾的人，不要輕易相信要選擇保持距離，沒有同渡難關的人不要把背後交給對方。 年紀會改變一個人的認知，能找出屬於自己的道路。

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vim 8 advance configuration

The ddc | deoplete GitHub ddc github repo deoplete github repo vim 使用筆記 目的: * Linux環境設定通用性的vim環境 * 可參考的介紹 vim 的使用 The vim-plug for vim-8 Pros. * Easy to set up: Single file. No boilerplate code required. * Easy to use: Concise, intuitive syntax * Super-fast parallel installation/update (with any of +job, +python, +python3, +ruby, or

Ubuntu 22.4.3 install extra driver via command line

Check hardware command line == /sys/devices/pci0000:00/0000:00:03.0/0000:01:00.0 == modalias : pci:v000010DEd00001381sv00001458sd0000362Ebc03sc00i00 vendor   : NVIDIA Corporation model    : GM107 [GeForce GTX 750] driver   : nvidia-driver-470-server - distro non-free driver   : nvidia-driver-510 - distro non-free driver   : nvidia-driver-525 - distro non-free recommended driver   : nvidia-driver-515-server - distro non-free driver   : nvidia-driver-450-server

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專案管理準則

動機 參考工作習慣的SOP來規範生活中的專案管理方法 時間管理 一天內可以完成的工作稱為事件，記入日工作項細節即可，超過一天以上的工作要制定成專案計畫，用一目錄保存對應的記錄文件、參考資料、產生的內容版本管理，直到專案完成歸檔上傳至雲端與備份NAS空間。 檔案管理 * 使用Trilium來作每日工作追蹤 * 筆記整理用Inkdrop作markdown文件 * 專案產出檔案用Nextcloud同步備份 * 專案檔案版本管理用github or gitea(TrueNAS jail) * Email的寄出與收信可以存放於mailbox virtual folder

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生活越來越有自己的風格

做出一些心態上的改變後，慢慢的自己的感受裡面漸漸多出了屬於自己的風格。 人活於世要到不怕外界異樣的眼光，真的是要經歷過許多不公之後才會有的開悟，絕大多數的時間我們都是處於真正一個人的狀態的。 能夠不用處處示弱或退縮的心裡狀態，也就是不去特別討好某人其事，能聆聽內心的聲音而思考適合的方案。 遠離後悔，接受選擇，做出的選擇如果沒有通向期待的未來，就容易引發遺憾 人的一生總是圍繞著大大小小的遺憾打轉，而遺憾多數源自選擇，世界上最大的遺憾在於人們總會陷入難以避免的後悔心理。人生是一條由生到死的順行道路，有得人走的快有的人走的慢，但都有著相同的終點，生物最終極的恐懼往往還是死亡。 人生如棋，即使眼見棋局己殘，還是可以積極正面的處理，我們今後的每一項選擇，試著遠離後悔學會接受。 最近在教養孩子上我深深感受到國中時期的孩子不能再被當孩子看了，過去我把孩子當孩子看時勿略了他們正在面對這個世界的挑戰，當然如果把他們當作大人看，那就是尊重他們自己做出的選擇並要求他們接受其帶來的結果。 長大成人至今最大的感悟就是人活於世，不要給身邊的人太多麻煩事，能自在一點的去跟身邊的人事物交互就夠了，要求的

Travel

2023 大年初五／初七 恆春半島春遊

2023年的春節假期有長達十天的連假安排了 1. 小年夜大掃除‌‌ 2. 除夕全家回鄉吃年夜飯‌ 3. ‌初一早上廟宇走春拜拜‌, ‌下午台中的朋友來拜年小聚 4. ‌‌初二帶孩子去虎尾買新鞋看電影：窒友梅根 5. ‌‌初三在老宅招開國中同學會，在家煮羊肉爐聚餐‌‌，在下午３點結束返回草屯再回台中‌‌ 6. 初四去南屯國民運動中心重訓腿與核心‌‌，下午回公司設定冷氣主機 7. ‌‌初五到初七與老同學４＋２模式春遊恆半島 2023 大年初五初六騎行恆春半島 - Google 我的地圖跟聖偉同學二人4+2模式春遊恆春半島Google My Maps 這次算是第三次跟老同學一起來恆春半島旅遊了，第一次一樣是開車載上二台公路車來參加極南單車觀光賽事，第二次是坐火車到潮洲然後騎公路車到墾丁的背包客棧來環恆春半島，這回考慮到過年交通的不方便性最後是４＋２模式出行。 第一個休息點是坊寮魚港，同學特地來找上回來吃過的阿婆綠豆蒜，口味是超甜的。 第二個點我們車停車城準備用午餐，是在地人愛吃的阿品芋粿(鹹粿)《車城40年老店》點了芋頭糕、糯米大腸與黑輪（聽說以前沒有賣黑輪） 第三

Linux

Ubuntu 20.04 how to use PRIME to use iGPU on old notebook Intel + Nvidia GPU

參考這篇來使用舊核心kernel開機並安裝nvidia-340 舊機改造計畫之二 CPU and 顯示卡驅動  https://fullshinetw.ddns.net/jiu-ji-gai-zao-ji-hua-zhi-er/ 新增開機參數 /etc/default/grub and update kernel boot parameter nogpumanager nomodeset i915.modeset=1 quiet splash sudo update-grub2 關閉 gpu-manager.service of systemctl 等同kernel cmdline參數nogpumanager sudo systemctl disable gpu-manager.servic 新增Intel device參數 /etc/X11/xorg.conf.d/20-nvidia.conf Section

Travel

2022/12/16-17 高雄放風自由行

之前陪大女兒開車去台南找網友，自己一人到台南巿區放風自由行後，我發現一個人的旅行可以隨意四處去探索，遇到意外的收穫會很有意思。 去高雄玩是緣起是陪二女兒去參加了中興大學的動漫展，之前也有陪女兒們去看動漫展，但也只是買買週邊商品跟Coser拍照，時至今日小女兒己經變身成為一位ｙｄ新手Coser，喜歡跟著朋友一起去拍照。 高雄老實說有點遠，又是跟新朋友一起去要過夜多少有點不放心，所以就想不然我也一起去順便回味一下高雄這座城巿。 訂了女兒之前去住過的翰品酒店，二大床住三個人含早餐算7101還滿貴的，飯店離會場非常近，就過個停車場就到了可以省下交通的時間。當天一早女兒的朋友來家裡集合約８點出發１０點半到高雄飯店，先借了酒店７樓的休息室給他們上妝換衣服，我在旁邊用筆電上網修補一些損失的網站資料。 沒多久大伙忙完我也出發去找午餐，隨性用手機地圖找了家在地小吃就看到愛吃的虱目魚叫＂大溝頂虱目魚米粉湯＂，走起半路看到換錶帶的店就進去幫女兒換斷掉的錶帶，老闆娘有同學來訪還帶著當海軍的兒子一起，在店裡大聊特聊小孩不懂事亂花錢，我也加入話題大概是因為這位母親希望孩子長大不要過得太辛苦。 離開店走進

Bike

2022/12/10 美利達盃＆單車嘉年華

中部的自行車賽事就以美利達的辦的口碑很好，自己也一直喜歡這樣的賽事風格。雖然沒有像在騎2022(第12屆)彰化經典百KChanghua Classic 100單車自我挑戰時那樣自我要求，但在重訓的訓練的成果下，後半段的持續高強度輸出可以堅持到終點前停紅綠燈才抽筋，算是有點意外的成績表現了。 從向山遊客中心停車場出發順時針環日月潭接回台21線，下滑至水里騎一圈後接131縣道騎回台21直衝向山遊客中心終點。心想前半段路線多半是下滑和直線就維持在一個略高的強度，直到131段過1/3後開始把心率提昇到160上下直到台21坡段騎完回到日月潭街上，因大客車與紅綠燈下卡，左小腿抽筋僵直休息了約二分鐘，再緩騎回終點，賽事歷時3小時28分18秒，Strava記錄行進時間是3小時11分，這表示共休息了17分左右，我中間停三次共上了二次廁所、補給二次。 補給不補水只有吞香蕉和大會飲料，賽後先吃掉包子，回民宿洗完澡再蒸肉粽吃。 這裡要感謝台中車友接送和免費民宿，那晚的啤酒和聊天，熱情的招待無以回報。 合照部份