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2024年 3月30日 14屆美利達環彰化百K

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2024年 3月30日 14屆美利達環彰化百K

這是場半小時就被秒報名額滿的經典賽事, 能順利出賽實屬隊友的功勞, 這次的準備工作想試試新買的外胎, 因為是無內胎用的外胎, 特別緊超級難安裝的, 問了其他朋友才知道, 要沾上肥皂水才容易滑入車框。 一早四點起床準備, 五點集合備好咖啡在車上飲用, 約了六點在彰化田尾鄉南鎮國小, 整好裝四人一起出發前往會場。 被排在最後一批出發, 這次的路線會繞行的員林148上139縣道, 其實在早上五點多天就開始有點飄雨, 大伙就開始擔心不會要雨戰吧! 果不其然才出發準備上148爬坡雨勢越來越大, 戴著防風眼鏡的我在身體的熱氣加上雨水冷凝效果下, 鏡面上滿是霧氣肉眼可視距離才剩不到五公尺, 只能緊依前前方的車友幫忙開路, 之後洪大跟上來我立馬請求他幫忙開路, 上了139停下車把防風眼鏡收起來, 反正下雨天又陰天完全用不到太陽眼鏡了。 雨是邊下邊打雷, 大伙都在這條139上一台一台單車好像避電針, 一時有點害怕不然想平時沒做什麼壞事, 真打到自己就是天意了。 下了139雨勢開始變小, 大伙的速度開始有所提昇, 開高鐵列車的時機己成熟, 物色好列車就跟好跟滿。 最後找了一隊似乎整團有固定在練

By Phillips Hsieh
2023 12月9號 美利達單車嘉年華

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2023 12月9號 美利達單車嘉年華

第二次參加美利達環南投賽事, 還記得去年第一次參加這美利達環南投, 還特地提前一天跟車友在魚池住了一晚。 這回用上了剛在7月份剛安裝的車頂架, 安裝了二種不同的攜車架, 都樂這邊可以不用拆車輪直上車頂, YAKIMA這邊選了經濟的款式, 折掉前輪利用前叉固定在攜車架上。 約了唯一一位一起參加的朋友, 二人一早四點約見面, 幫朋友帶上了拿鐵咖啡, 開上日月潭在水社碼頭停好車, 騎往向山遊客中心, 路過美麗的日月潭簡直不要太美了拍一張。 抵達會場己是人山人海了, 跟著大伙排隊順便也看網紅也欣賞名車。 出發就先沿著日月潭順時針騎, 騎到玄裝寺很急停下來上一下廁所, 比賽時都會尿都特別的滿, 一方面是比較緊張,一方面是特別興奮。 這時己經跟車友失散了, 只能獨推沿路看有沒有車友可以一起組隊的, 很可惜在山區大家的實力不一只求平安順騎了, 原則就是有補給就停有食物就吃。 下到水里人群再次聚集起來, 光等紅綠燈就是一條車龍。 騎行了一大圈水里再回到131縣道, 這時背後傳來熟悉的聲音叫菲哥, 終於跟車友重新集合接下來就一路邊聊邊騎。 最後來幾張專業攝影師拍攝的照片 回到終點台上

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2024 自組Gravel Bike記錄

故事的問始要從農曆年過年初二,安頓好二個孩子放飛自己一人騎公路車TCR1沿台三線北上會經過苗栗、新竹、桃園、新北、然到抵台北巿大稻程碼頭找老同事述舊。 結果就在初三從新竹火車站旅店出發在快到約定的地點"大稻程碼頭",變速時把手把給弄斷了,心裡一想這車也算是經歷了二任車主的操練是時候讓它退居第二線了,是時候該來物色未來十年的主力車了,希望是結合速度與旅行的全能車種如Gravel Bike礫石車。 但舊的TCP1因為保養良好還能正常騎行,利用剩下的年假假期,把之前在淘X買的藍圖R7十速煞變把給換上TCR1,更換變速線時發現位於五通導線座早就破裂沒功能了,導致變速線在車架上磨擦,這也就是我前變時不時失靈的主因,車子真的不能太久沒大保養,緊急在露X找到大里的賣家可能有可用的導線座,一次買了二種不同型號的來試,運氣不錯可以跟Look車架的五通導線座相容,只要剪掉多出來的一小段就能完美安裝上TCR1,隔天就試騎大肚山,上下坡變速煞車還滿順暢。 回到挑選新車上,經過這次二天一夜的輕量bike packing騎旅,跟早些年重裝去環島的感覺很不一樣,除了非常必要的個人物品外,沒有帶任何多餘的重量,

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2024大年初二、三騎浪漫台三北竹段-台中-新竹-台北

今年過年天氣偏冷又下陰雨,一直在想到底要不要按計畫騎車出門遠行,反正初一後我就是自由之身了,必需要好好利用剩下的假期好好騎車放鬆一下。 初二一早睡到自然醒,感覺到天氣還是很冷先弄了早餐洗完衣服,小女兒差不多要出門去玩,我還是如預期的準備好自行車,弄到一半心想不管了放一天份的衣物塞進蟲蛹包裡,這樣不管是騎一天來回或來個二天一夜都沒問題了。 好玩的是這時我還沒有真正決定此行的目的地是那裡? 就暫定苗栗獅潭協雲宮賞櫻花好了。出發前先拍一張整台車的樣子 這次的中心思想就是走山路,想當然爾就是由大坑上中興嶺經東勢、卓蘭開始台三線Bikepacking實驗之旅 下了新社天空一片晴郎 轉卓蘭騎一小段看到好美的杖炮花牆 卓蘭大橋段 卓蘭到大湖這段之騎過算比較熟悉,近12點肚子也餓了就停在大碗公牛肉麵來碗大牛肉麵先 大湖和獅潭段沿路很多草苺園,提供遊客自採草苺 抵獅潭巿區水也喝的差不多在全家停下來買水,我才發現一瓶700CC的礦水要價28元真的太貴了,不如在騎一小段到前面廟寺裝水順便祈求旅途平安。 這一路會經過二個隧道一是百壽隧道二是新莊隊道都在苗栗縣內 三灣鄉的入口 公路旁有一

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一個人的旗津

跟著女兒下高雄,他有自己的行程與朋友,我呢!就想到當兵期間處了在左營軍區外,最常靠港的地方就是旗津了。所以這次的目標就決定在那。 8/19週六一早從台中出發天氣就不是太好,彰化新竹塘門巿接女兒的朋友,我準備了北海鱘魚香絲一路吃下去,沒想到這樣一直咬後來導至咬合肌拉傷,休息了好幾天不敢吃太硬的食物。此行目的是高雄會議中心,車就停在地下室。然後走去位於塩埕巿區內的大溝頂虱目魚米粉湯吃虱目魚肚,沒想到11點去依然賣完了。只好點魚頭加上魚漿肉湯和魯肉飯。 喝飽喝足走去捷運站準備去渡船頭搭船去旗津,想起這裡有學生時第一次吃到的超巨海之冰,回憶一下點了碗芒果水果冰。 心滿意足再走到渡船頭處,現在改成入口要從左側停車場的候船室上船,原有的出入口變成只能出不能進了,上了渡船上了二樓船艙,就回想起我當兵時坐這班渡船的點點滴滴,感嘆時光飛逝景物依舊人事早非。 進了旗津渡船頭,我望著右方山頭有座未曾拜訪過的燈塔引起我好奇,看起來不遠於是步行前去。 到山下我沒有選擇直接上燈塔,而是左轉上旗後炮台,只有炮台座沒有火炮是紅磚瓦建築。 沿著炮台外緣有一條短短的登山步道,很原始能經過一個站哨點 在看到基

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2023.8.1-8.3單車花東縰谷騎行

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2023.8.1-8.3單車花東縰谷騎行

約騎同學騎環東部動機   2019的暑假我完成第二次的單車背包環島,那時第一次在半路遇到同行的伙伴共騎,讓我有不同第一次環島時只有一個人的內心對話,如果有伴一路上就會互相關心互動,討論行程等等,就不會只有自己在自我對話。   2023的暑假我試著約國中同學同行,這位同學說來也很特別在就讀老家國中從外地轉來的,很快跟班上同學混得很熟,但我這個人在國中時期有點過於內向,不太主動去認識新朋友,所以我們倆個在國中時基本沒有什麼聊天互動的機會。   後來在臉書上看到他開始爬山與騎單車,反正大家都在台中工作就試著約一起爬大坑2號步道,就這樣開始彼此的友誼之路。   之後我遇到人生的關卡離了婚,也不知是不是巧合他找我去參與他所屬車隊的約騎活動,慢慢又重新有了不同的視野認識不同生活圈的朋友,一年下來我成功走出離婚的低潮,都說上帝關你一扇窗,會在另一個地方開一扇窗,所以有事沒事就會約同學一起爬山、騎單車。 旅遊計畫   我很常約身邊的朋友騎車,進入夏天後能騎車的時間大幅縮小,只能摸黑貪早,在太陽高掛前提前收工。疫情期間我延後的每年環島的做法。   等到今年疫情解封我又興起單車環島的想法。

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2023-4-8 第13屆 美利達.兆豐銀行 彰化經典百K

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2023-4-8 第13屆 美利達.兆豐銀行 彰化經典百K

事先在LINE群組中確認了參賽成員的交通方式,這次要自己開車到會場與隊員集合,所以在前一天把公路車搬上車。為了確定公路車的車況,根據最近幾次的假日約騎來處理車子遇到的問題。 首先車子有的問題如下: * 鏈條跳齒和掉鏈 * 前後輪外胎破損 * 卡鞋脫膠 * 車錶固定座穩定度不足 其中最難確定的問題鏈條部份,因為初期有的症狀是變速在高速檔會有異音,誤認為是鏈條長度不正確,結果多費了一些時間來確認解決方案,最後也只有換全新鏈條才解決,而我用的是在小萬單車魂實體店面 飛泓車行位於一中街,買了KMC X10EL 特超輕鏈條 10速 116目,一起買的還有Shimano 卡鞋SH-RC502,因為RC300沒有適合的尺寸。 車胎換上了隊友大力推薦Vittoria CORSA N.EXT,感覺上在滾動性與下坡的穩定性有感提昇。 剩下的問題也是更換零件解決,最後找一天實際出門去騎一趟做好壓力測試,才不會在比賽時發生機械故障影響成績。 到賽前一天要保証有充足的睡眠,準時起床準備進食而我先吃點麵包加手沖拿鐵咖啡,開車到集合點再吃罐八寶粥這就是我的賽前進食,賽中我只會停第二個休息點,

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2023 清明連假高雄自由行

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2023 清明連假高雄自由行

答應陪二女兒去高雄社教館參加動漫活動,心裡就在計畫要怎麼安排二天專屬於自己的行程。左思右想決定去心心念念的左營來趟軍旅回憶殺。 4/1一早起床還在用早餐看窗外閃電一閃隔幾秒後雷聲大作,雨勢一鼓而下,心還在想高雄這幾天都沒下雨就還是帶上小折,和二天的行季輕裝南下。 途中順道去彰化竹塘鄉戴女兒在Cosplay圈的友人,這次會全程隨我們活動,當然我是來當司機的不參與他們的角色扮演。 連假就免不了塞車,一塞就比預定的10點慢了一個半小時,放下小朋友先騎小折在會場附近找可停車的地方,很幸運找到有摭陽棚的停車場一天也才150跟之前巿區停四小時就2佰多差好多。 近中午了天氣很陰涼,小港區離海邊很近於是決定到港口看看有無海鮮餐廳,騎經中鋼跟數不清的工業區,吸了讓肺開始緊縮的工業廢氣改來到前鎮區找傳統巿場 第二天經過一夜好眠後,精神飽滿但起了大早小朋友還在睡,自己騎著小折在林園隨便繞,騎進傳統巿場買了中蝦米和核桃果,看到好幾家有現做春捲(潤餅)。 回到飯店跟孩子用過餐,他們在準備變身的同時,我拿出筆電使用Google Map找想去的景點,決定好了就出發但是今天開車不騎車,因為來回小港太花時間

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2023/3/5 輪霸西濱200K

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2023/3/5 輪霸西濱200K

比賽完也過了快一個月了, 現在回想起來真的是一場有別以往的賽事, 因為頭一次能跟著隊友同出同進, 尤其是前100K是逆風從苗栗水尾天文宮走濱海公路到新北八里(訊塘廣場)。 海風對我而言是讀國中時, 在冬季騎單車逆風到學校上課, 放學有時可以順著風很輕鬆的騎回家。 這次騎車的策略是每站補給都休, 吃夠補給補水加上一點簡聊, 然後全力跟上高速列車, 這個策略在前、中段維持的很好, 也讓我很愉快的有團隊合作的互動。 在100公里抵折返點休息時, 體力上己經被消耗掉70%了, 回程己經無法再跟上隊友的速度, 很神奇的是隊友因為走錯路, 結果從後面追上我會合, 就這樣又一起騎到最後的30公里, 才又被加速的隊友拉開分別進入終點。 最後在貼上我花大錢買的專業攝影師拍的照片 用Gopro Hero8錄了很長的影片,最後濃縮成半小時精華

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2023 大年初五/初七 恆春半島春遊

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2023 大年初五/初七 恆春半島春遊

2023年的春節假期有長達十天的連假安排了 1. 小年夜大掃除‌‌ 2. 除夕全家回鄉吃年夜飯‌ 3. ‌初一早上廟宇走春拜拜‌, ‌下午台中的朋友來拜年小聚 4. ‌‌初二帶孩子去虎尾買新鞋看電影:窒友梅根 5. ‌‌初三在老宅招開國中同學會,在家煮羊肉爐聚餐‌‌,在下午3點結束返回草屯再回台中‌‌ 6. 初四去南屯國民運動中心重訓腿與核心‌‌,下午回公司設定冷氣主機 7. ‌‌初五到初七與老同學4+2模式春遊恆半島 2023 大年初五初六騎行恆春半島 - Google 我的地圖跟聖偉同學二人4+2模式春遊恆春半島Google My Maps 這次算是第三次跟老同學一起來恆春半島旅遊了,第一次一樣是開車載上二台公路車來參加極南單車觀光賽事,第二次是坐火車到潮洲然後騎公路車到墾丁的背包客棧來環恆春半島,這回考慮到過年交通的不方便性最後是4+2模式出行。 第一個休息點是坊寮魚港,同學特地來找上回來吃過的阿婆綠豆蒜,口味是超甜的。 第二個點我們車停車城準備用午餐,是在地人愛吃的阿品芋粿(鹹粿)《車城40年老店》點了芋頭糕、糯米大腸與黑輪(聽說以前沒有賣黑輪) 第三

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2022/12/10 美利達盃&單車嘉年華

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2022/12/10 美利達盃&單車嘉年華

中部的自行車賽事就以美利達的辦的口碑很好,自己也一直喜歡這樣的賽事風格。雖然沒有像在騎2022(第12屆)彰化經典百KChanghua Classic 100單車自我挑戰時那樣自我要求,但在重訓的訓練的成果下,後半段的持續高強度輸出可以堅持到終點前停紅綠燈才抽筋,算是有點意外的成績表現了。 從向山遊客中心停車場出發順時針環日月潭接回台21線,下滑至水里騎一圈後接131縣道騎回台21直衝向山遊客中心終點。心想前半段路線多半是下滑和直線就維持在一個略高的強度,直到131段過1/3後開始把心率提昇到160上下直到台21坡段騎完回到日月潭街上,因大客車與紅綠燈下卡,左小腿抽筋僵直休息了約二分鐘,再緩騎回終點,賽事歷時3小時28分18秒,Strava記錄行進時間是3小時11分,這表示共休息了17分左右,我中間停三次共上了二次廁所、補給二次。 補給不補水只有吞香蕉和大會飲料,賽後先吃掉包子,回民宿洗完澡再蒸肉粽吃。 這裡要感謝台中車友接送和免費民宿,那晚的啤酒和聊天,熱情的招待無以回報。 合照部份

By Phillips Hsieh

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左右為難的心情

在經歷過上週的風風雨雨,難過與悲傷的交壘,終於在今天早上上班時迎來的低潮,人生的計畫面臨到無法預期的變化,雖然順應著眾人的期待去做了,最終還是事與願違。 到了45歲後,心境上的轉變成追求一種大圓滿的平靜,不在外求世界給予而是從內發散出自在的感受。 想當然而心情不穩定時去騎騎車肯定有幫助的,尤其是100公里以上的距離騎上個大半天經歷清晨到中午,回到家來瓶啤酒補充水分可以再睡個小覺感覺有所恢復。前進的道路只有走過才知道要流多少汗水、忍受多少不愉快,好了來去煮飯了,一天又過去明天仍然繼續下去。

By Phillips Hsieh